El misterio de la montaña Tor

La historia de la Montaña de Tor está rodeada de misterio; es, cuanto menos, ajetreada y curiosa. En 1986 las 13 familias del pueblo de Tor deciden, en previsión de que el Estado no expropie la montaña, establecer una sociedad de condueños redactando unos estatutos por los que regirse. Así, consensuaron que ésta fuera propiedad de aquellos vecinos que mantuvieran el fuego encendido todo el año (es decir, vivieran de forma permanente en ella).

Antes de la guerra civil, los dueños de la montaña, si bien ésta está aislada la mayor parte del invierno y las condiciones de vida en dicha estación del año son muy duras allí, estaban considerados los más ricos de la zona. Tenían ganado, buenos pastos y madera, y eso entonces era ser rico. Además, y pese al aislamiento y la dureza de la vida, o tal vez precisamente por ello, las trece familias convivían en buena lid.

Con la guerra civil y más tarde, en la posguerra, con el hambre y con la dictadura, una serie de circunstancias como el hecho de que allí arriba carecen incluso hoy en día de agua corriente, luz eléctrica o línea telefónica y se encuentran incomunicados la mayor parte del invierno, dio lugar a la marcha de la mayoría de los vecinos del pueblo, al menos durante los meses más fríos. Pero el desencadenante que precipitó este abandono fue la quema de cuatro de las casas a raíz de la persecución y ejecución, por parte de la Guardia Civil, de unos maquis que se habían refugiado en la montaña.

De este modo, puesto que los estatutos indicaban expresamente la condición de “tener el fuego encendido” todo el año para mantener la propiedad, se desataron los amaños, envidias, odios y rencillas en una batalla desenfrenada entre las tres casas más importantes de Tor, plagada de demandas y juicios, y salpicada a su vez con varios asesinatos, por hacerse con el control y la propiedad de la montaña.

Josep Montané, “Sansa”, y Francesc Sarroca, “Cerdá”, los más actuales patriarcas de dos de estas casas fuertes, unidos sólo por la causa pues también les separaban disputas antiguas, luchaban con la intención de venderla o alquilarla para hacer un complejo de ocio y pistas de esquí; el otro cacique, Jordi Riba, de la casa “Palanca”, sólo por hacer valer su derecho como único dueño y vender a sus anchas la madera del lugar, así como “manejar” el paso de contrabandistas (que ni eso le falta a esta historia) desde Andorra.

Entre situaciones delirantes más propias de la imaginación de algún escritor trágico que de la vida real, “Sansa” y “Cerdá” arriendan la montaña en 1976, a espaldas del resto de miembros de la sociedad de condueños, a Rubén Castañer, un agente inmobiliario aragonés-andorrano, que pasea por “sus dominios” con dos guardaespaldas. Dos años más tarde “Palanca”, asociado por las circunstancias con los otros condueños, la alquila a dos leñadores que le harán las veces de guardaespaldas a él. Así las cosas la tensión es palpable y se masca la tragedia.

Los primeros asesinados, en 1980, fueron los dos guardaespaldas del “Palanca” a manos de los dos “protectores” de Rubén Castañer cuando, según declaraciones del “Palanca”, intentaban matarle a él, que consiguió huir. En 1981 los abogados de “Sansa” y “Cerdá” interponen una demanda contra los otros vecinos por hacerse con la propiedad de la montaña.

En 1995, el juez de Tremp falla a favor de, “Sansa”, declarándole único dueño de Tor en base a que sólo él pudo demostrar que vivía todo el año en la montaña, y dejando fuera al otro litigante con el que formaba bando contra “Palanca”, “Cerdá”. Pero su reinado en Tor duraría tan sólo cinco meses antes de que lo asesinaran.

Finalmente tras muchos procesos y recursos, en 2002, la Audiencia de Lleida dicta sentencia afirmando que la montaña es propiedad de todos los herederos de los trece fundadores. Palanca y los herederos de Sansa presentan recurso que es rechazado por última vez en el año 2005 por el Tribunal Superior de Justicia de Cataluña, que ratifica la sentencia de 2002.

El periodista Carles Porta se metió de lleno en esta aventura de la que, como él mismo declara, ya nunca saldrá del todo, cuando en Tor se descubrió el asesinato de Josep Montané Baró, “Sansa”, y TV3, el canal de televisión para el que trabajaba, le envió a cubrir el reportaje para elaborar un programa de esa cadena llamado “30 minuts” –en referencia a su duración-. Tan magnífico trabajo de investigación hizo el equipo y tan estupendo reportaje dieron a luz que les concedieron el premio Pirineus de periodismo por el reportaje.

Tiempo después de su emisión, en 2003, Porta recibió una subvención de los premios literarios Vallverdú de Lleida para escribir un libro sobre el tema, que dio lugar al nacimiento de “Tor, La Montaña Maldita”. Un libro apasionante y lleno de misterios que nos presenta de cara las miserias humanas con ciertas dosis de humor y mucha sencillez

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Sevilla

En la ciudad de Sevilla tienen lugar numerosos eventos de distintos ámbitos, ya sean deportivos, artísticos o culturales. La Feria del Libro, festivales de música como pueden ser el Territorios Sevilla o la Bienal de Flamenco, así como distintos conciertos de todos los estilos, numerosos espectáculos flamencos de interés turístico; encuentros culturales como el Festival de las Naciones.

Existen dos fiestas emblemáticas en Sevilla y de prestigio internacional: la Semana Santa en la que 59 hermandades procesionan por sus calles y un tercio de la población participa en las cofradías como hermanos de luz, costaleros o miembros de una banda y la Feria de Abril; un encuentro de amigos y conocidos, oriundos y extranjeros donde lo que prima es la cordialidad y bienestar entre todos.

El clima de Sevilla es mediterráneo, con influencias oceánicas. La temperatura media anual es de 18,6 º C, lo que hace de esta ciudad una de las más calurosas de Europa. Aconsejamos evitar Sevilla en Julio y Agosto a menos que esté dispuesto a soportar temperaturas de 50º C. Los inviernos son suaves y enero es el mes más frío.

Al igual que en toda Andalucía, entre las especialidades gastronómicas se destacan las tapas: raciones de pequeño tamaño que permiten al comensal consumir distintos platos durante la comida, permitiéndole enriquecerla en diversidad.

Canal de Castilla

En síntesis, el proyecto podría considerarse como una canalización de agua, una especie de gran río artificial al que se le pudiera dirigir el curso de forma aleatoria, en beneficio de todas las localidades por las que transitara. Con éste como principal objetivo, tomaron la iniciativa de llevar a buen término el proyecto el marqués de la Ensenada y don Antonio Ulloa, cuando corría el año 1753.

El Canal de Castilla supuso un hito importantísimo en el devenir histórico de los pueblos y las provincias involucradas. Un periodo en el que también influyeron los avatares políticos, los movimientos intelectuales y artísticos y la agilidad mercantil. Por ello, el Canal de Castilla hoy sigue siendo la línea vertebral y de conexión de encantadores pueblos y paisajes espectaculares, distantes pero hermanados por esta construcción.

Con esta conducción se buscaba unir las provincias de la meseta con Santander para agilizar el transporte de mercancías y, al mismo tiempo, crear una fuente, que era necesaria para el riego de los campos. En 1753 comenzarían las obras de toda la infraestructura, pretendiéndose en principio la construcción de cuatro canales, uno de los cuales también debería llegar a la provincia de Segovia. Pero, durante el desarrollo de las obras no faltaron obstáculos no previstos: falta de dinero y las guerras, como la de la Independencia, en 1808, y la Guerra Carlista, en 1836. Por fin, en 1849 se concluyeron las obras, abriéndose a la navegación la totalidad de su recorrido. Definitivamente, tres canales unían las provincias mencionadas y 38 localidades ribereñas, entre ellas: Alar del Rey, Palencia, Medina del Rioseco y Valladolid.

Pero, avanzado en siglo XX, en 1959, se produce el cierre oficial a la navegación, realizándose las obras de remodelación necesarias para otros usos como el regadío y el abastecimiento de agua en general. A lo largo de los 207 km adaptados para guiar el agua quedaron acueductos, dársenas, arquetas de riego, almacenes, esclusas, plantas industriales y pequeñas centrales eléctricas.

Concebido, en origen, como vía de transporte fluvial, las barcazas aprovechaban la fuerza animal para su navegación, por lo que también se trazaron los denominados caminos de sirga, caminos paralelos al curso del agua por donde transitaban los animales, generalmente mulas. Hoy, estos caminos perfectamente acondicionados son ideales para practicar senderismo, recorridos en bicicleta o a caballo.

Difícilmente podrían imaginar sus promotores que este singular río artificial tras caer en desuso, en los primeros años del siglo XXI, acabaría convirtiéndose en otro de los grandes atractivos con los que cuenta Castilla y León para satisfacer al visitante.

Elementos del Canal
Para adecuar este río artificial fue necesaria la construcción de diversos elementos arquitectónicos que son parte de su atractivo y que se conservan en buen estado.

Esclusas. Su función es salvar el desnivel y permitir el paso de las barcazas. En el Canal de Castilla fue necesaria la construcción de 49 esclusas.

Presas. Su función es elevar el nivel del agua de los ríos para facilitar la entrada de agua en el Canal de Castilla.

Retenciones. Su función es regular la entrada de agua en el Canal.

Puentes y acueductos. Su función es facilitar el cruce del canal con una vía de comunicación (carretera, caminos, ferrocarril) en el caso de los puentes y con otras corrientes de agua en el caso de los acueductos.

Dársenas. Ensanchamiento del Canal con el fin de facilitar la maniobra, fondeo y amarre de las embarcaciones, así como la carga y descarga de las barcazas.

En ruta por el Canal
Ramal Norte. Con un recorrido de 75 km y 24 esclusas es el que más desnivel tiene que salvar. Comienza en Alar del Rey (Palencia), tomando las aguas del río Pisuerga, y llega hasta Ribas de Campos, donde, en el lugar conocido como Calahorra de Ribas, sus aguas se juntan con las del río Carrión. A lo largo de su recorrido va uniendo las localidades de Alar del Rey, Herrera de Pisuerga, Castrillo de río Pisuerga, Melgar del Fernamental, Osorno, Lantadilla, Requena de Campos, Boadilla del Camino, Frómista, Piña de Campos, Amusco, San Cebrian de Campos y Ribas de Campos.

Ramal de Campos. Tiene un recorrido de 78 km y 7 esclusas, apenas tiene desnivel. Comienza en el lugar conocido como Calahorra de Ribas y continúa por la Comarca de Tierra de Campos hasta Medina del Rioseco. Visita los pueblos ribereños de Husillos, Villaumbrales, Becerril de Campos, Paredes de Nava, Fuentes de Nava, Autillo de Campos, Abarca de Campos, Castromocho, Capillas, astil de Vela, Belmonte de Campos, Tamariz de Campos, Villanueva de San Mancio y Medina del Rioseco.

Ramal del Sur. A la altura del Serrón, término municipal de Grijota (Palencia), el ramal de Campos se bifurca en dos, dando lugar al comienzo del Ramal Sur que llega hasta Valladolid. Tiene un recorrido de 54 km y 18 esclusas. Pasa por Grijota, Palencia, Villamuriel de Cerrato, Dueñas, Cubillas de Santa Marta, Trigueros del Valle, Corcos, Cigales, Cabezón de Pisuerga, Fuensaldaña y Valladolid.

Paradas de interés
Lugares recomendados para visitar del Canal de Castilla, se pretende informar sobre los accesos a los mismos, es decir acceder al Canal para una vez allí aparcar el coche e ir al lugar andando, por los caminos del Canal está prohibido el paso de vehículos a motor.

Acueducto de Abanades. En el término municipal de Melgar de Fernamental (Burgos) en el tramo entre Herrera de Pisuerga Osorno del Ramal Norte del Canal de Castilla. Acceso: Tomar la carretera N.120 de “León - Burgos” desde Osorno a Melgar de Fernamental, a unos 6 km. después de haber tomado la carretera dirección a Melgar, el Canal de Castilla pasa por debajo de la carretera, entrar y aparcar el coche en las inmediaciones del puente de la antigua carretera 120, “Puente de Carrecalzada”, para llegar al acueducto de Abánades, caminaremos unos 1.200 metros. por el camino del margen izquierdo del Canal, aguas abajo. En el camino encontraremos otras construcciones del Canal como; una almenara o caseta de arqueta de riego de piedra y cúpula de ladrillo, y el derrame de Abánades.

Presa del Rey y Centro de Interpretación del Canal. En el termino municipal de Herrera de Pisuerga (Palencia). Acceso: Carretera N. 611 Palencia-Santander, en el PK. 79, próximo a la localidad de Herrera de Pisuerga, existe un cambio de sentido y una esclusa de Retención, entrar en ese punto y pasando el puente de la esclusa de retención a la izquierda el camino nos deriva al Centro de Interpretación y la Presa del Rey, en los meses de verano existe la posibilidad de realizar paseos en barca eléctrica.

Conjunto de esclusa cuádruple de Frómista. Una vez que estamos en la localidad de Frómista, tomar la carretera Comarcal “Carrión-Lerma” en el cruce de carreteras que está en el caso urbano, tomar dirección a Astudillo, pasado el puente del ferrocarril seguir por la carretera y a poco más de 200 metros encontramos el conjunto de esclusas. Por el puente de las esclusa llegan los peregrinos del Camino de Santiago que desde Boadilla del Camino han compartido senda con el Canal de Castilla, por eso se dice que Frómista es cruce de Caminos; el de l fe y el de la razón Hay espacio para aparcar el coche y poder disfrutar de un paseo por el Canal del Castilla y el Camino de Santiago

Conjunto de Calahorra de Ribas. En el termino municipal de Ribas de Campos (Palencia). Acceso: Por la autovía Palencia-Frómista, tomar la salida a Piña de Campos y Amusco por la carretera N.611 Palencia-Santander, tomando la carretera que indica a San Cebrián de Campos, poco más allá de Ribas de Campos llegaremos al lugar conocido como “Calahorra de Ribas” donde dejamos aparcado el coche para disfrutar y conocer el Canal. En este lugar se iniciaron las obras del Canal de Castilla, aquí encontramos la esclusa triple nº 22-23-24, que derivan el agua al río Carrión, para dar comienzo el Ramal de Campos y ya más moderno el Canal de Palencia. Si continuamos por las aguas del Canal de Castilla (Ramal Campos) a poco más de 2 km. Habremos llegado a la esclusa 3ª de retención, el canal tiene 49 esclusas que se construyen para la navegación y 3 para la toma de agua al Canal y control del caudal. Es un lugar lleno de naturaleza, con una gran variedad de especies arbóreas, por los restos de las edificaciones, alguna de ellas en ruinas, podemos imaginar la actividad económica que hubo en este lugar.

Dársena de Alar del Rey (Palencia). Ubicada en el P.K. 0,380 del trazado del Canal, ramal Norte, periodo de construcción 1759-1804. Situada del dentro del Casco Urbano de Alar del Rey (Palencia) con 200 metros de longitud y una anchura de 30 metros. En sus inmediaciones existen las siguientes instalaciones anexas; el muelle viejo, la pasarela, la retención 1ª, cárcel de penados, cuadras, viviendas y almacenes. Accesos: entrando en la localidad de Alar del Rey en el caso urbano, barrio del Canal.

Dársena de Medina de Rioseco (Valladolid). Ubicada en el P.K. 152,925 del trazado del Canal, fin del Ramal Campos, periodo de construcción 1842-1849. Situada del dentro del Casco Urbano de Medina de Rioseco (Valladolid), se accede a la misma por la salida de la ciudad dirección León, N.601, antes de llegar al cuartel de la guardia Civil a la derecha. Es la Dársena más amplia de todas del Canal, con unas dimensiones de 332 metros de longitud y 52 metros de ancho. En sus inmediaciones existen las siguientes instalaciones anexas; dique seco, cuadras, vivienda, fábrica de harina “visitable”, molino, barcaza, almacenes donde se ubica el Centro de Recepción de Viajeros del Canal de Castilla y se gestiona los recorridos de la embarcación “Antonio Ulloa” el teléfono de información: 983.701923.

Museo del Canal de Castilla - Villaumbrales (Palencia). Ubicado en Villaumbrales, sita a escasos 7 km de la capital palentina, en la margen izquierda del ramal de Campos, el Museo ofrece una amplia zona verde al exterior, al pie del Canal, en donde se conservan los restos de los astilleros que permitieron la construcción y reparación de las 400 barcas que llegaron a surcar el Canal, a finales del siglo XIX.

La Casa del Rey, un edificio noble de sillería, madera y ladrillo visto datado a finales del siglo XVIII, y con escudo real de Carlos IV, alberga el amplio aparato expositivo, con dos plantas dedicadas a exposición museística y una planta bajo cubierta reservada a la gestión e investigación.

La planta baja alberga una gran maqueta del Canal en torno a la cual discurre una pasarela tecnificada que permite "recorrer a vista de pájaro" todos los trazados de los tres ramales que componen la obra, el Norte, el Sur y el de Campos. Igualmente presenta, mediante numerosos recursos audiovisuales, la composición de esta insigne infraestructura, así como el Patrimonio Natural y Cultural que la misma alberga a lo largo de su recorrido. La recreación de un embarcadero fluvial de principios del siglo XIX completa la misma.

Por su parte, la primera planta permite hacer un recorrido histórico por la génesis, construcción y avatares del Canal de Castilla, desde 1753 hasta la actualidad. A través de elementos audiovisuales, interactivos digitales, planos, maquetas y vitrinas, el visitante podrá conocer de primera mano cómo se gestó el proyecto, cómo fue el largo y complejo período en que el canal fue construido, y cuales sus usos a lo largo del tiempo. Teléfono provisional de contacto del Museo:

Museo Nacional de Arte de Cataluña (MNAC) -- Barcelona

El Museo Nacional de Arte de Cataluña (MNAC) recoge, en sus distintas secciones, una completa exposición que comprende todas las disciplinas artísticas (escultura, pintura, dibujos, grabados, carteles, colección de fotografía y de numismática), con el objetivo de aportar una visión global del arte de Cataluña a lo largo de la historia, desde el románico hasta el estilo contemporáneo. Los otros edificios que componen el MNAC son el Museo de Arte Moderno, en el parque de la Ciutadella, donde se exponen las corrientes vanguardistas de los siglos XIX y XX, y la Biblioteca General de Historia del Arte, en la calle Comerç, número 36.

Arte y Turismo en España

Su núcleo primitivo, el que se encontraba rodeado por murallas en la época romana, conforma el actual Barrio Gótico. Calles estrechas, con recoletas plazas y rincones entrañables, acogen una abundante muestra de construcciones góticas tanto civiles como religiosas. Alrededor de la impresionante Catedral de la Ciudad Condal surgen palacios medievales como la Casa dels Canonges, La Pia Almoina o Casa d´Ardiaca. La plaça del Rei agrupa otro dédalo de maravillosos edificios como el Palau Reial Mayor, la Capilla de Santa Ágata o el Museu d´Història de la Ciutat. Por su parte, la plaça de Sant Jaume reúne a importantes instituciones como son el Palau de la Generalitat y el Ayuntamiento o Casa de la Ciutat. No se debe olvidar la iglesia de la Mercè, patrona de Barcelona.

Al lado del Barrio Gótico, y también de origen medieval, se extiende el Barrio de la Ribera. En su origen agrupaba a comerciantes y gentes de la mar, pero con el paso del tiempo se construyeron, además, magníficos palacetes. Algunos de ellos han sido acondicionados para albergar importantes museos de la ciudad. El Palacio de los Marqueses de Llió (Museu Textil e Indumentaria), Palau Nadal (Museu Barbier-Müller d ´Art Precolombí) o el Palau Aguilar (Museu Picasso) son sólo una muestra. El carácter integrador de Barcelona hace que, en escasos metros, viajemos en el tiempo desde las estructuras góticas de la iglesia de Santa María del Mar hasta el Modernismo del Palau de la Música Catalana.

A finales del siglo XIX se definió el urbanismo del área central de Barcelona, el Eixample (Ensanche). Una extensa cuadrícula, con grandes avenidas y ángulos en chaflán, aunó el trazado irregular de barrios antiguos y poblaciones periféricas con las colinas de sus alrededores. La emergente burguesía catalana erigió aquí sus mansiones y palacetes poniendo en práctica los principios más atrevidos del Modernismo. Arquitectos como Gaudí, Doménech i Montaner y Puig i Cadafalch contaron con maestros de las artes aplicadas para llenar de fantasía las calles de Barcelona. El Park Güell, Palau Güell y la Casa Milà “La Pedrera” de Gaudí, y el Palau de la Música Catalana y el Hospital de Sant Pau de Doménech i Montaner han sido declarados Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. El Templo de la Sagrada Familia, la Casa Lleó Morera, la Casa Amatller o la Casa Batlló son sólo algunas de las numerosas joyas modernistas que pueblan la ciudad.

La Rambla, una de las arterías del casco histórico que conduce al Mediterráneo, es uno de los mejores lugares para cogerle el pulso a la ciudad. Sus diferentes tramos llevan al visitante desde la iglesia románica de Santa Anna hasta el mercado de pájaros y los puestos de flores, pasando por bellas muestras de la arquitectura renacentista y barroca. El Palau Moja, la iglesia de Betlem o el Hospital de la Santa Creu nos servirán de guía. Otros centros de la vida cultural y cotidiana de esta zona son el Palau de la Virreina (actual centro de exposiciones), el Mercat de la Boquería o el Gran Teatre Liceu.

Barcelona es una ciudad que mira al mar y su fachada marítima es un compendio de diferentes estilos artísticos. Les Drassanes, las antiguas atarazanas y sede del Museu Marítim, y la Llotja del mar son una muestra de las instalaciones portuarias medievales. Casas porticadas conducen al Parc de la Ciutadella, la Villa Olímpica y el Port Olímpic. Playas, muelles, una impresionante oferta museística y de ocio (L´Aquàrium, Imax 3D, el mirador de Colón...) convierten el puerto de Barcelona en un lugar cosmopolita y lleno de vida.

Algunas de estas modernas instalaciones son herederas de los Juegos Olímpicos de 1992. Huella que también se percibe, junto a las monumentales obras de la Exposición Universal de 1929, en la montaña de Montjuïc. El Castell de Montjuïc (Museu Militar) domina esta emblemática montaña en la que se encuentran joyas de la arquitectura barcelonesa. La plaza de Espanya, la Fuente Mágica, el Palau Nacional (con el fondo medieval del Museu Nacional d´Art de Catalunya-MNAC) o la Anella Olímpica son algunas de las obras más sobresalientes. El Estadi Olímpic, la Torre de Calatrava, el Palau d´Esports Sant Jordi y el Pabellón INEFC (Institut Nacional d´Educació Física de Catalunya) de Ricardo Bofill se integran en bellas áreas ajardinadas.

La cultura de Barcelona se refleja en sus edificios, sus parques y sus esculturas al aire libre, pero también en incontables colecciones museísticas. Nombres propios como Picasso, Miró, Tàpies o Gaudí cuentan con museos que recogen su obra. Piezas de arte de todas las épocas son conservadas en el Museu d´Història de la Ciutat, el Museu d´Història de Catalunya, el Museu d´Art Modern o el Museu d´Art Contemporani (MACBA). Otras muchas instituciones ponen al alcance de todos las vanguardias artísticas a través de exposiciones permanentes y temporales. El Centre de Cultura Contemporànea de Barcelona (CCCB) o CaixaForum son algunas de ellas, en las que el contenido es igual de importante que el continente. Los museos barceloneses ponen al alcance del visitante otras muchas materias: arqueología, zoología, ciencia, etnología, arte precolombino... Multitud de salas de exposiciones completan esta rica y variada oferta cultural.

El Ayuntamiento de Barcelona pone a disposición del visitante la Barcelona Card (para 1, 2, 3, 4 ó 5 días). Transporte gratuito, importantes descuentos en museos, espectáculos e, incluso, restaurantes son sus principales atractivos. También se puede adquirir el Articket, una multientrada que permite visitar el MNAC, el MACBA del arquitecto Richard Meier, la Fundació Joan Miró, la Fundació Antoni Tàpies, el CCCB y el Centre Cultural Caixa de Catalunya, en “La Pedrera”, a un precio reducido.

De charter náutico por España

Si le gusta navegar, España es un destino que le encantará por muchas razones. Por el buen tiempo, la diversidad de entornos que ofrece su costa, la calidad de las instalaciones… Y porque alquilar un barco es sencillo. Conocer España desde el mar, en un charter, puede ser una opción muy divertida para disfrutar con amigos o en familia.

Casi 8.000 kilómetros de costa variada, con islas, acantilados, calas, playas salvajes y bahías urbanas. Buenos vientos y temperaturas agradables para poder navegar la mayor parte del año. Cerca de 110.000 amarres y más de 320 puertos deportivos que van incrementándose cada nueva temporada. Es lo que encontrará en España, suena bien ¿verdad? Sobre todo, si desea realizar una travesía o pasar las vacaciones a bordo de un velero. Hacerlo le resultará más fácil de lo que se imagina, porque no necesita tener un barco en propiedad: el charter náutico es una excelente alternativa al alcance de cualquier bolsillo para disfrutar del mar. En España hallará diferentes posibilidades para elegir, desde excursiones de un día o programas más amplios, hasta alquileres de varias semanas. Gran parte de la oferta se concentra en el litoral del mar Mediterráneo, principalmente en las Islas Baleares, Cataluña y la Comunidad Valenciana. Sin embargo, en otras zonas también descubrirá una lista creciente de empresas: es el caso, por ejemplo, de Andalucía y Murcia; o en la costa atlántica, Galicia y Asturias. Las Estaciones Náuticas de España suponen una magnífica opción a la hora de planear un charter, ya que le prepararán un viaje a su medida y con todo detalle. Utilizando el buscador de actividades náuticas de http://www.spain.info/ podrá conocer cuáles de ellas le ofrecen este servicio.

España, el mejor destino para jugar al golf

España es el lugar ideal para jugar al golf. A lo largo y ancho de nuestra geografía encontrará una amplia oferta de campos de calidad, escenarios idóneos en los que practicar este deporte. Pero hay muchos otros motivos por los que debe jugar en nuestro país.

Tanto si su nivel de juego es alto, como si se está iniciando en el mundo del golf, no dude en acercarse a España, un auténtico paraíso para los amantes de este deporte por razones muy variadas. Clima y comunicaciones excelentes España es garantía de sol y de temperaturas cálidas en cualquier época del año. Las buenas condiciones meteorológicas, la magnífica visibilidad, el poco viento y el clima agradable favorecen la práctica de este deporte. Por otra parte, nuestro país cuenta con excelentes comunicaciones: es sencillo desplazarse de una a otra zona de nuestro territorio y existen numerosos campos de golf a pocos kilómetros de importantes aeropuertos internacionales. En definitiva, todo son facilidades para tomar los palos y practicar su habilidad con los hoyos. Si a eso le sumamos la amplia oferta de servicios, la calidad de las infraestructuras hoteleras y de las instalaciones deportivas, no hay excusa para no acercarse a España y divertirse con su deporte favorito.

Murallas de Segovia

Las murallas de origen remoto
Se conserva buena parte del recinto amurallado que, partiendo del Alcázar, rodeaba a Segovia en época medieval.


Se reedificaron en el siglo XI, su fábrica es de mampostería caliza con grandes sillares de granito y cubos y arquerías ciegas. Se conserva la puerta de San Andrés, que está entre dos robustas torres, y las puertas de San Cebrián y Santiago, ambas con arcos de herradura y cuerpo bajo de sillería almohadillada. En su origen tenía dos puertas más, hoy desaparecidas. En el interior, en el antiguo cuerpo de guardia, se puede visitar el Espacio Informativo de la Muralla, que ofrece una imagen más amplia sobre el recinto amurallado que protege la parte alta de la ciudad. Además, es posible acceder al adarve, desde donde se contemplan vistas magníficas del barrio de la judería y de la arquitectura militar medieval de la ciudad, así como de la necrópolis hebrea que se extiende al otro lado del valle del Clamores.

Parques Nacionales de España

Montañas y humedales, playas y bosques, volcanes, lava y estanques. Los 14 Parques Nacionales de España se caracterizan por su variedad pero, sobre todo, por su impresionante riqueza ecológica. La naturaleza es la protagonista absoluta de estos espacios únicos, algunos de ellos declarados Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.

De los Pirineos a las Islas Canarias. Recorra alguno de los Parques Nacionales de España: son más de 325.000 hectáreas de alto valor natural y cultural, apenas alteradas por la mano del hombre a lo largo de los siglos, y sometidas a una protección especial por parte del Estado. Estas áreas comparten algunos rasgos comunes, como unos paisajes espectaculares, aunque cada Parque Nacional tiene una singularidad propia que lo hace único e irrepetible.Le proponemos un viaje lleno de actividades para todos los gustos y edades. Tome nota. ¡Y no olvide la cámara de fotos!

Parques Nacionales de alta montaña Desde senderismo, travesías y rutas guiadas, hasta pesca, bicicleta de montaña, deportes de aventura e incluso esquí. Una extensa lista de propuestas en unos escenarios dominados por el agua, el intenso color verde y, en invierno, la nieve.

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